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          長期使用的Q47Y球閥密封面會磨損,如何修復

          發布時間: 2021-04-26  點擊次數: 472次
             Q47Y球閥采用固定球設計使操作更加輕便,快捷,比41Y要輕很多,并且可以制造大口徑,由于閥桿只作旋轉運動而不做升降運動,閥桿的填料密封不易破壞,使用壽命長。
            在閥體與閥座,閥蓋與閥座,閥座與球之間采用的是金屬對金屬的兩道密封形式,大大地提高了密封性能,并可以用于超過500度的工況,另外,通過對閥座和球的表面進行堆焊硬質合金或噴涂硬化材料,使之具有密封所需要的精度和硬度,且特制的具有彈性的閥座和碟形彈簧使其具有較低的操作扭矩。
            Q47Y球閥經長期使用后,閥瓣和閥座的密封面會發生磨損,嚴密性降低。修復密封面是一項量大而重要的工作。修復的主要方法是研磨,包括清洗和檢查過程、研磨過程。
            1、清洗和檢查過程:清洗密封面在油盤內,使用清洗劑,邊洗邊檢查密封面的損壞情況。用肉眼難以確定的細微裂紋可用著色探傷法進行。經過清洗后,應檢查閥瓣或閘閥與閥座密封面的密合情況,檢查時用紅色和鉛筆。用紅丹試紅,檢查密封面印影,確定密封面密合情況;或用鉛筆在閥瓣和閥座密封面上劃幾道同心圓,然后將閥瓣與閥座密合旋轉,檢查鉛筆圓圈擦掉情況,確定密封面的密合。如果密合不好,可用標準平板分別檢驗閥瓣或閘板密封面和閥體密封面,確定研磨部位。
            2、研磨過程 :研磨過程實質上是不用車床的切削過程,閥頭或閥座上的麻點或小孔深度一般都在0.5mm以內,可以采用研磨的方法進行檢修。研磨過程分為粗磨、中磨和細磨。
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